作为车辆设计中的重要一环，发动机舱热管理的主要目的是控制发动机舱内的温度，温度对发动机动力性有着直接的影响，适当的舱内温度环境有助于提高车辆的动力性能，增强燃油经济性和排放控制。通过发动机舱热管理仿真，可以确定冷却系统的空间布置需求，对温度敏感部件进行合理的布置。

发动机舱热管理领域的应用案例

福特蒙迪欧发动机舱热管理仿真

　　福特公司使用ANSYS Fluent对蒙迪欧车型的发动机舱热管理进行了仿真。

　　仿真结果预测出的通过散热器的空气流量，和实验值非常接近；预测出的散热器出水口水温，和实验值的偏差仅为0.33%。

发动机舱热管理仿真的网格

散热器上游的流线图