发动机缸体和缸盖的结构复杂，工作过程中各点间的温差很大，因此合理的设计冷却系统，布置水道和组织冷却水流至关重要。通过对冷却系统进行CFD仿真分析，可以帮助排除冷却水的流动死区，避免出现流动分布不均造成的局部热点及过渡沸腾等不正常现象，保证发动机的正常工作。

发动机冷却系统CFD仿真的应用案例

冷却水套核态沸腾传热性能研究

　　采用ANSYS Fluent软件中的混合多相流模型，对冷却水套内沸腾传热过程进行了计算，结果表明在此工况下，水套的壁面产生了气泡，这些气泡离开壁面又消失在水中，在水中产生了剧烈扰动，处于核态沸腾传热过程，相比自然对流传热，效果显著增强。

　　ANSYS Fluent软件发展了基于陈氏修正理论的沸腾模型，经验证对水平和竖直流动通道的仿真都能进行精确的模拟，因此可以直接用于冷却水套内沸腾现象的预测。

　　计算模型：

　　温度及蒸汽体积分数的分布：

发动机冷却系统热结构耦合仿真分析

　　采用ANSYS workbench对发动机冷却系统热结构耦合仿真搭建分析流程，该流程图简洁直观，易于上手，大大降低了耦合场分析的难度。

　　workbench热结构耦合分析流程

温度场分布云图